—船来说，影响钢丝绳插套机主轴机构旋转精度的因素较多，应在修理与调整中作具体分析。

1．影响钢丝绳插套机主轴机构径向圆跳动的因素

(1)主轴本身的精度，如主轴轴颈的同轴度、锥度以及因度等。钢丝绳插套机主轴轴颈的同轴度将会直接引起主轴径向圆跳动，而主轴轴颈的推度和因度，在装配时，将会引起滚动轴承内环滚道的变形，破坏其精度。

(2)轴承本身的精度，主要是轴承内环滚道表面的圆度、表面粗糙度以及滚道体的尺寸误差。

(3)砂轮架箱体前后轴承的同轴度、锥度和圆度，也会引起铀承外座圈的变形，影响轴承可以调整的***小间隙。

2．影响砂轮架主轴端面回跳动的因素

(1)钢丝绳插套机主轴轴肩抽向支承面与轴颈中心线的垂直度和轴肩轴向支承面的跳动。

(2)紧因铀承用的螺母、衬套、垫圈等的端面圆跳动和平行度。

(3)轴承本身的端面团跳动。

(4)砂轮架箱体轴承孔的端面圆跳动。

上述这些零件轴肩台面的跳动，在收紧轴承时，使轴承滚道面产生不规则的变形，不但会引起端面团跳动，而且还台使主轴产生径向圆跳动，同时还会引起主轴在婉转一周的过程中，产生轻重不均的现象，使主轴发热。

3．影响砂轮架旋转均匀性和平稳性的因素

影响砂轮架主轴旋转均匀性和平稳性的因素，山西太原钢丝绳大全除了主轴传动链中的零件，如带、链条等的精度和装配质量外，还有其它外界振源，如电动机等也会引起主轴振动。

当负荷减小时，机组转速上升。飞摆重锤向外扩张而压缩飞摆弹簧，提起下支持块。引导阀转动套上移。针塞杆尚未移动，使中部和下部两油孔相通。辅助接力器活塞上腔排油。与辅助接力器活塞连接一起的主配压阀活塞，在差动压力下向上移动，打开上部工作油孔，压力油便从上部工作油孔流入接力器左端，接力器活塞因而右移；其下部工作油孔，此时则与徘油通道相通，活塞右侧的压力油因而排出；接力器活塞推动水轮机导水叶向关闭侧移动。

当主况压阀及辅助接力器上路时，通过顶部圆盘及局部反馈机构位引导闻针塞上移，关闭引导阀排油孔，切断油路，使主配压阀停止移动。

接力器活塞向关闭侧移动的同时，反馈锥体也向右移，顶起连杆PQ，转动方架，抬起连杆mk，通过杠杆ijk压下缓冲器主动活塞；由于缓冲器活塞下腔的油来不及从节流孔流入上腔，因而产生压力，使从动活塞克服弹簧力而上移，并通过扛杆geh和连杆fe使引导阀针塞再向上移，从而引导阀上、中油孔相通，辅曲接力器上腔通压力油，将主配压阀压回到中间位置。与此同时，局部反馈坦远引导阀针塞回复到小间位置。此时水轮机导水叶关闭进程停止。

由于导水叶向关闭侧移动了一些，机组转速腿之降低，但没有回到额定值。转速下降，引导阀转动套也下降。缓冲器从动活塞交弹簧作用厂，远期恢复到原来的中间位置，并通过杠杆geh和连杠fe，使引导阀针塞也下降。如米针塞下降距离大于转动套下降的距离，则引导阀中、下油孔将再次相通，使辅助接力器上腔又接通排油管：主配压阀活塞因之上升，接力器继续推劝导水门向关闭例移动，机组转速特继续下降。一般情况下，导水叶往往向关闭侧移动过多，使机组转速下降到低于额定转速。在飞摆作用下，又开启导水叶(调节过程的方向相上述方向相反)，结果转速又双新回升。如此波动几次后，机组转速方能恢复到额定位，番元件也恢复到稳定运行状态的位置。

当机组负荷增加时，调节过程和上述过程相同，但方向相反。从上述机组转速变化的调节过程可知，水轮机转速自动调节的实质，就是用许多元件组成控制系统，模拟人工的调节作用。